[Rlim]

Santos-Guarujá: como vai funcionar o primeiro túnel submerso da América Latina

O empreendimento prevê uma ciclovia, passagem para pedestres e três faixas de rolamento por sentido, sendo uma adaptável ao VLT; tempo de travessia entre as cidades deve diminuir 50 minutos





Esperado há pelo menos 100 anos, o túnel que vai ligar as cidades de Santos e Guarujá vai sair das pranchetas para virar realidade. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e o governador de São Paulo Tarcísio de Freitas (Republicanos) divulgaram nesta sexta-feira (2) a parceria para a execução das obras do primeiro túnel imerso da América Latina.





O projeto prevê a ligação seca entre Santos e Guarujá, com extensão total de 1,5 km, por meio de um túnel imerso de 870 metros, que passará por baixo do canal que abriga o porto mais movimentado do Brasil. Serão três faixas de rolamento por sentido, sendo uma adaptável para receber o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), além de uma ciclovia e passagem para pedestres.





O desafio para construir o túnel submerso é grande: serão seis módulos pré-moldados com concreto armado, a uma profundidade mínima de 21 metros. Eles serão construídos em uma doca seca e transportados por flutuação até o local onde o leito do canal será preparado. Assim, os módulos serão imersos, encaixados e fixados para concluir a estrutura, sem interromper o tráfego de navios no canal.

Segundo o Governo de São Paulo, o túnel vai reduzir o tempo de deslocamento entre as duas cidades em cerca de 50 minutos, desafogar a Rodovia Cônego Domênico Rangoni (SP-055) e liberar o canal do porto para uso prioritário de navios de carga e de passageiros. A travessia completa, de carro, deve durar um minuto e meio.

Segundo o Governo de São Paulo, o túnel vai reduzir o tempo de deslocamento entre as duas cidades em cerca de 50 minutos, desafogar a Rodovia Cônego Domênico Rangoni (SP-055) e liberar o canal do porto para uso prioritário de navios de carga e de passageiros. A travessia completa, de carro, deve durar um minuto e meio.

Entenda o processo de construção do túnel submerso entre Santos e Guarujá

A estimativa é de redução de 70% da demanda da balsa da Ponta da Praia, e de redução de 53% na emissão veicular de dióxido de carbono.

Inserida no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), a obra é estimada em aproximadamente R$ 5,8 bilhões e será custeada com recursos dos orçamentos da União e do estado de São Paulo. Cada ente arcará com 50% do valor previsto.

A ideia é que o túnel tenha um pedágio que custe o mesmo valor da tarifa das balsas que fazem a ligação entre as duas cidades — R$ 12,30 para veículos de passeio em dias úteis —, mas sem cobrança para pedestres.

https://oglobo.globo.com/brasil/sao-pau ... tina.ghtml

[TRIPA_SECA]

deve ficar pronto em 2047

[queanorrivis]

virar realidade

[otzy]

Acho que vai ter um túnel submerso entre Itajaí e navegantes aqui em SC também.

[otzy]

https://www.nsctotal.com.br/colunistas/ ... tes-a-sair

[Mucamo]

deve ficar pronto em 2047

Esse ano? impossível.

[ribs]

Mafia da Dersa vai mexer uns pauzinhos

[Rlim]

Sobre o tunel do Guarujá, a ideia pelo o que eu li é que a licitação seja esse ano e as obras iniciam no ano que vem.

Se vai ocorre mesmo, não sabemos.

Também não divulgaram os prazos de entrega.

[Rlim]

Terminaram recentemente a duplicação da Rodovia dos Tamoios em SP. Ela dá acesso ao litoral norte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Rodovia_dos_Tamoios

Parece ter ficado muita boa.

[Rlim]

Vão construir uma nova pista na Serra das Araras na Rodovia Presidente Dutra, que liga SP-RJ.

Já passei por ela algumas vezes é meio tensa em alguns pontos. Já não era sem tempo essa obra.

[TRIPA_SECA]

deve ficar pronto em 2047

Esse ano? impossível.

então 2074

[queanorrivis]

cybertunel 2077

[Locke]

Acho estranho como a região de Santos não tem um aeroporto com voos comerciais regulares

"Ah, é muito perto de SP". Bem, a distância SP-Santos é parecida com a distância Navegantes-Joinville aqui em SC e as duas cidades têm bastante voo

Eu vou com freqüencia para Santos / Guarujá e é chato não ter opção de ir de avião

[Rlim]

Acho estranho como a região de Santos não tem um aeroporto com voos comerciais regulares

"Ah, é muito perto de SP". Bem, a distância SP-Santos é parecida com a distância Navegantes-Joinville aqui em SC e as duas cidades têm bastante voo

Eu vou com freqüencia para Santos / Guarujá e é chato não ter opção de ir de avião

Tão querendo construir um no Guarujá aproveitando uma base aérea que já existe:

https://aeroin.net/ordem-de-servico-par ... o-de-mpor/
https://g1.globo.com/sp/santos-regiao/p ... inas.ghtml
https://aeromagazine.uol.com.br/artigo/ ... aruja.html
https://www.melhoresdestinos.com.br/aer ... ul-sp.html
https://www.guaruja.sp.gov.br/ministro- ... -dezembro/

[Khoserken]

Duplicação da Serra das Araras é algo que eu ouço falar desde quando eu era criança. Só quero ver.

[Mucamo]

deve ficar pronto em 2047

Esse ano? impossível.

então 2074

Cacete ei tinha lido 2024

[TRIPA_SECA]

suspeitei

[4718]

Litoral é um esgoto

[Rlim]

Brasil e Paraguai estão construindo duas novas pontes na fronteira. Dessa forma forma além da Ponte da Amizade teremos mais 2.


A Ponte da Integração:

E a Ponte Bioceânica:

Pelo o que eu entendi, as duas estão sendo financiadas pela ITAIPU Binacional.


A atual Ponte da Amizade:




A Ponte da Integração:




E a Bioceânica como vai ficar:

[Rlim]

Falando em ponte, Tocantins e o Pará serão ligados pela ponte Xambioá. A construção acabará com a necessidade do uso de balsas para atravessar o Rio Araguaia.